Ces opérations d’exportation "qualitatives" (hors hydrocarbures) ont porté sur 30 500 tonnes de ciment blanc au poste à quai n 7, destinées aux Etats-Unis (ports de Philadelphie et de West Palm Beach), ainsi que sur 7 800 tonnes de la même matière à bord d’un second navire au poste à quai n 6, à destination du port d’Almeria, en Espagne, pour le compte de l’opérateur économique "Biskria Ciment", ajoute la même source.

Dans ce cadre, l’Entreprise portuaire d’Annaba (EPAN) a mobilisé ses moyens matériels, humains et logistiques, s’appuyant sur "une organisation rigoureuse et une coordination précise" entre les différents acteurs au sein du port.

L’adoption d’un système de travail continu 24h/24 et 7j/7 a permis "une grande fluidité des opérations de chargement et un rendement reflétant la compétence et le professionnalisme des équipes sur le terrain", selon le communiqué.

La même source a souligné que le traitement et le chargement simultanés de deux cargaisons commerciales s’inscrivent dans le cadre de la dynamique continue que connaît le port, en application des instructions du ministère de tutelle et des orientations du Groupe Services Portuaires "Serport".

Celles-ci visent à promouvoir la performance portuaire, à accroître la compétitivité et à offrir un accompagnement de qualité aux opérateurs économiques, notamment ceux qui activent dans le domaine des exportations hors hydrocarbures.

A travers ses projets en cours et futurs, le port d’Annaba compte sur sa transformation en une "plateforme stratégique régionale et nationale pour soutenir les exportations hors hydrocarbures et faciliter l’accès des produits algériens aux marchés internationaux", indique le communiqué.

Parallèlement au rythme croissant de l’activité commerciale, cette institution a bénéficié récemment de la mise en service de la nouvelle zone extra-portuaire "El Mellaha", sous contrôle douanier.

S’étendant sur une superficie de 2,4 hectares avec une capacité d’accueil allant jusqu’à 3 000 conteneurs standardisés, cette zone sert d’extension géographique au port, contribuant ainsi à délester la pression et à libérer des espaces.

Cette infrastructure logistique fonctionne en H24 et 7j/7.

Elle est composée de bureaux pour les différents intervenants, tels que l’inspection de la répression des fraudes et les services phytosanitaires et vétérinaires.

Elle est également dotée d’un scanner de pointe avec une capacité de traitement atteignant 25 camions/heure en mode mobile et 150 camions/heure en mode fixe, de 24 prises électriques pour conteneurs frigorifiques, d’un système de lutte contre les incendies et de vidéosurveillance.

De plus, un projet d’extension future est actuellement à l’étude afin de doubler ses capacités d’accueil, a-t-on indiqué.

Port d’Annaba /Exportations

Chargement de plus de 38000 tonnes de ciment "en un temps record"